El concejal Román Carabajo explicó las razones por las que votó en contra del aumento del subsidio al transporte público aprobado por el Concejo Cantonal de Cuenca. Aclaró que su decisión no responde a un respaldo al alza del pasaje, sino a la falta de debate de una propuesta técnica alternativa que, según dijo, permitiría reducir el gasto municipal y el costo para los usuarios.
En una entrevista con radio La Voz del Tomebamba, Carabajo señaló que presentó al alcalde y al Concejo una propuesta de interoperabilidad y tarifas multiviaje entre bus y tranvía, con el objetivo de que los ciudadanos paguen menos a mayor uso del transporte público y que el Municipio reduzca el monto destinado a subsidios. Recordó que actualmente el subsidio al tranvía bordea los 10 millones de dólares anuales y que el subsidio al transporte urbano pasará de 3,5 a 9 millones, lo que elevaría el gasto total a cerca de 19 millones de dólares.
Según el edil, su propuesta —respaldada con la firma de seis concejales— plantea un sistema más eficiente y equitativo, sin depender de subsidios generalizados. Además, cuestionó que el subsidio no esté focalizado en los sectores más vulnerables, ya que, afirmó, en el tranvía se subsidia hasta 60 centavos por viaje, pese a que gran parte de sus usuarios pertenece a estratos económicos más altos.
El concejal también desmintió que 13 ediles hayan votado a favor del subsidio, como señaló el alcalde Cristian Zamora, y precisó que la votación fue de nueve votos a favor, tres en contra, tres abstenciones y una ausencia.
Carabajo advirtió que el crecimiento del gasto en subsidios —incluidos los destinados a hospitales y empresas públicas— podría alcanzar hasta 24 o 25 millones de dólares anuales, recursos que provienen directamente de los impuestos de los cuencanos. Finalmente, reiteró que su voto responde a criterios técnicos y legales, y llamó a discutir a fondo un modelo de transporte más sostenible y solidario para la ciudad.
