El Municipio de Cuenca avanza en su planificación para el 2025, año en el que proyecta ejecutar una cartera de obras que supera los 90 millones de dólares. Así lo confirmó Jaime Espinoza, coordinador de Infraestructura del Municipio de Cuenca, quien detalló que el presupuesto municipal que se discute en el Concejo Cantonal asciende a 300 millones de dólares.
Espinoza explicó que uno de los proyectos más emblemáticos será la reconstrucción integral del colegio Febres Cordero, cuya licitación está prevista para diciembre de este año. El histórico edificio será destinado a usos comerciales, artesanales, culturales y gastronómicos, además de contar con un ágora interior y accesos por Hermano Miguel y Gran Colombia. La obra bordea los 9,5 millones de dólares.
El funcionario confirmó también que para el próximo año se iniciará la construcción del Parque de los Jóvenes en Gapal, el paso elevado en el sector de Turi y otras obras estratégicas que buscan mejorar la movilidad y el acceso a espacios públicos.
En cuanto a infraestructura de salud, Espinoza indicó que el Hospital del Valle está concluido y en fase de puesta en marcha, mientras que el hospital de Baños registra un 50% de avance y el de Ricaurte un 40%. Ambos deberán estar terminados hacia mediados del 2025.
Otra obra relevante es la recuperación del estadio de Cachapata, ubicado en la avenida Escandón. El proyecto contempla una cancha reglamentaria de césped natural, graderíos cubiertos, iluminación, 100 parqueaderos subterráneos, canchas de pádel y áreas para diversas disciplinas. El avance actual es del 20%.
De forma paralela, la Municipalidad publicará la licitación para la reconstrucción de la vía General Escandón, que será intervenida por carriles para no afectar la circulación. También se estudia la rehabilitación del puente que conecta la Ordoñez Lazo con la Monseñor Leonidas Proaño.
Espinoza confirmó que el Terminal Terrestre Sur, que forma parte del sistema integral de movilidad, ya inició su construcción y registra un avance del 5%. La obra, que se articula con el tranvía y futuros buses eléctricos, permitirá descongestionar la actual Terminal de la Chola Cuencana, por donde ingresan más de 900 buses diarios.
Sobre las inquietudes de los vecinos del sector, aseguró que se han realizado socializaciones y que se implementará un plan especial de control del uso de suelo para evitar la instalación de actividades que generen inseguridad. Además, se intervendrán varias vías del sector —como La Ópera, Beethoven y Zarzuela— para mejorar la movilidad.
“La ciudad crece y requiere obras grandes, planificadas e integrales”, dijo Espinoza, quien reiteró que el objetivo del Municipio es ordenar el transporte, reducir contaminación y ofrecer nuevos espacios seguros y funcionales para la ciudadanía.
